Spesifikasi Kawasaki Z800

Z800 adalah kesinambungan dari model terdahulu siri Z750. Sejak tahun 2007 tiada perubahan berlaku terhadap model Z750 ini. Sehinggalah pada tahun 2012 barulah diperkenalkan model Z800.

Di Malaysia model Z800 mula diperkenalkan pada bulan Oktober 2012. Sejak itu ia telah menjadi perbualan hangat dalam kalangan 'bikers' seluruh negara. Z800 atau lebih dikenali dengan panggilan Z8 adalah tergolongan dalam kategori CKD Asean (pemasangan di Thailand) menyebabkan harganya juga begitu kompetitif dan 'mampu milik' oleh golongan sederhana. Ditambah pula dengan tawaran pinjaman mudah oleh beberapa agensi kewangan menyebabkan ia semakin hari semakin bertambah bilangannya di jalan-jalan raya di Malaysia.

Saya sendiri telah menggunakan model ini sejak lima bulan yang lepas. Ternyata ia tidak mengecewakan dan sentiasa tegap untuk saya gunakan sebagai pengangkutan utama ke tempat kerja. Saya akan kongsikan pengalaman saya sepanjang menggunakan Z8 ini dalam post yang akan datang.

Berikut adalah spesifikasi model Z800:

Enjin: 4 lejang 4 silinder sebaris dengan sistem penyejukan cecair
Kapasiti: 806cc
Sistem bahan api: pancitan bahan api injap pendikit kembar
Penghidup: elektrik
Kuasa maksimum: 83.0 kW (113PS) pada 10,200 rpm
Tork maksimum: 83.0Nm pada 8,000 rpm
Saspensi depan: Fork terbalik 43mm boleh laras
Saspensi belakang: penyerap hentak mono bergas
Tinggi pelana: 834mm
Berat: 229kg
Tayar hadapan: 120/70 ZR 17M/C
Tayar belakang: 180/55 ZR 17M/C
Klac: basah, plat berganda

Harga: RM49,900 (tidak termasuk cukai jalan dan insuran)