ZKM

Z800 adalah kesinambungan dari model terdahulu siri Z750. Sejak tahun 2007 tiada perubahan berlaku terhadap model Z750 ini. Sehinggalah pada tahun 2012 barulah diperkenalkan model Z800.

Di Malaysia model Z800 mula diperkenalkan pada bulan Oktober 2012. Sejak itu ia telah menjadi perbualan hangat dalam kalangan 'bikers' seluruh negara. Z800 atau lebih dikenali dengan panggilan Z8 adalah tergolongan dalam kategori CKD Asean (pemasangan di Thailand) menyebabkan harganya juga begitu kompetitif dan 'mampu milik' oleh golongan sederhana. Ditambah pula dengan tawaran pinjaman mudah oleh beberapa agensi kewangan menyebabkan ia semakin hari semakin bertambah bilangannya di jalan-jalan raya di Malaysia.

Saya sendiri telah menggunakan model ini sejak lima bulan yang lepas. Ternyata ia tidak mengecewakan dan sentiasa tegap untuk saya gunakan sebagai pengangkutan utama ke tempat kerja. Saya akan kongsikan pengalaman saya sepanjang menggunakan Z8 ini dalam post yang akan datang.

Berikut adalah spesifikasi model Z800:

Enjin: 4 lejang 4 silinder sebaris dengan sistem penyejukan cecair
Kapasiti: 806cc
Sistem bahan api: pancitan bahan api injap pendikit kembar
Penghidup: elektrik
Kuasa maksimum: 83.0 kW (113PS) pada 10,200 rpm
Tork maksimum: 83.0Nm pada 8,000 rpm
Saspensi depan: Fork terbalik 43mm boleh laras
Saspensi belakang: penyerap hentak mono bergas
Tinggi pelana: 834mm
Berat: 229kg
Tayar hadapan: 120/70 ZR 17M/C
Tayar belakang: 180/55 ZR 17M/C
Klac: basah, plat berganda

Harga: RM49,900 (tidak termasuk cukai jalan dan insuran)

Buat julung-julung kalinya Kawasaki Motors (Malaysia) Sdn Bhd telah mengadakan satu konvoi yang hanya menghimpunkan satu jenis model sahaja iaitu Z800 pada 8 - 7 Julai 2013.

Seramai 120 orang pemilik Kawasaki Z800 telah turut serta dalam konvoi ini kebanyakannya pemilik dari sekitar Lembah Klang, Negeri Sembilan, Perak, Melaka dan Pahang. RV point di KMSB Glenmarie Shah Alam lebih kurang jam 10:30 pagi. Sebelum itu, para peserta telah diberikan taklimat oleh ketua Marshall, ucapan alu-aluan oleh pihak pengurusan Kawasaki serta ucapan perasmian oleh Ketua Trafik Selangor DSP Tuan Azmi.

Para peserta juga telah diberi sarapan, sticker, t-shirt dan beberapa barangan lain oleh pihak penganjur. Jelas tergambar keceriaan di wajah setiap peserta yang majoritinya adalah 'orang baru'  dalam dunia bigbike.

Segalanya bermula ketika Konvoi Z800 ke Pulau Pinang yang dianjurkan oleh Kawasaki Malaysia di mana di situlah kami buat pertama kalinya bertemu dan seterusnya bersahabat. Rizan, Pok Li, Salam, Zull, Hafiz. Madi dan Nazri terus bersahabat dan menubuhkan ZKM secara underground.

Beberapa hari selepas konvoi kami berehat sempena hadirnya Ramadan.. cuti..

Tetapi perancangan untuk ride yang seterusnya memang tak pernah pudar dalam minda kami..

Akhirnya, dua minggu selepas Aidil Fitri kami berjaya ride bersama ke rumah Pok Li di Kuala Pilah.. tak ramai, tapi cukuplah untuk melepaskan 'gian' ..

Kabanyakan kami memang masih dalam kategori 'Newbie' ... masih terkial-kial mencari pengalaman.

Kami bergerak agak lewat (hampir masuk waktu zohor) ketika tayar mula bergolek dari DBP (sarang pertapaan Tok JKKK kami Rizan). Katika itu kami hanya berempat dan terus shot ke Saujana Kajang untuk menjemput Us Salam.

Us Salam ni memang hebat, sepejabat dengan aku.. dia istimewa sebab dia start ride terus ke 800cc tanpa pengalaman ride motor yang lebih kecil. Dia cepat belajar dan lebih gila-gila berbanding yang lain.. pernah ride ke Kelantan secara solo dan mencatat rekod catatan masa yang sukar untuk dipecahkan.. (Kuala Kerai - Gombak dalam masa 4 jam).

Kami sampai di rumah Pok Li lebih kurang pukul 3 ptg. Suasana kampung rumah Pok Li memang melegakan dan menyegarkan.. banyak kambing dan ayam hutan.